ロードバイク コンポーネント交換
フランス製のロードバイク
look kg281 クレディカラー の修理を
します。
こちら
7800系のデュラエースがついてます!
普通に、チューブラーですねー。
時代的に、今中大介さんがツールドフランス走った時代のです。
私も二十歳のころ買って使ってました!このクランク、このリム、
フロントハブは、シュパーブ!
こちらも持ってました。なぜが2個も。。
9s のstiがついてますので、おそらく99、2000〜2005年くらいに乗っていたのかも?
私にとっては、ついこの前のようですが、20年ほど経過します。
TAのpcd130 ギア 私も当時買いました。
わざわざシマノからTAに変えるのが、流行っていたんですよねー。たぶんアルマイトカラーがカッコいいと言う理由だったと思います。ツーリング車はだいたいTAのクランクをつける事がステイタスでした。
とくに変速がよいわけでもなかったけど、駆動系にフランスを感じて走りたかったんですよねー。
ちなみにまだもってました。←倉庫にあった。
さて そんな事より、お客様のですから、
普通に安全に乗れて、なおかつ耐久性が高く今後もパーツが揃うであろうシマノ105にしていきます。
現代のギアレシオにして、坂道も余裕で行けるように、していきます。
ホイールも普通のなかの普通のクリンチャータイヤが
はけるシマノに変えていきます。
身長にたいして自転車が大きいので、ステムとハンドルも短くして、なんなく乗れるようにしていきます。
本当は170センチくらいのかたのサイズではあります。
まあその辺乗るくらいなら、問題ないでしょう。
look kg281 クレディカラー の修理を
します。
こちら
7800系のデュラエースがついてます!
普通に、チューブラーですねー。
時代的に、今中大介さんがツールドフランス走った時代のです。
私も二十歳のころ買って使ってました!このクランク、このリム、
フロントハブは、シュパーブ!
こちらも持ってました。なぜが2個も。。
9s のstiがついてますので、おそらく99、2000〜2005年くらいに乗っていたのかも?
私にとっては、ついこの前のようですが、20年ほど経過します。
TAのpcd130 ギア 私も当時買いました。
わざわざシマノからTAに変えるのが、流行っていたんですよねー。たぶんアルマイトカラーがカッコいいと言う理由だったと思います。ツーリング車はだいたいTAのクランクをつける事がステイタスでした。
とくに変速がよいわけでもなかったけど、駆動系にフランスを感じて走りたかったんですよねー。
ちなみにまだもってました。←倉庫にあった。
さて そんな事より、お客様のですから、
普通に安全に乗れて、なおかつ耐久性が高く今後もパーツが揃うであろうシマノ105にしていきます。
現代のギアレシオにして、坂道も余裕で行けるように、していきます。
ホイールも普通のなかの普通のクリンチャータイヤが
はけるシマノに変えていきます。
身長にたいして自転車が大きいので、ステムとハンドルも短くして、なんなく乗れるようにしていきます。
本当は170センチくらいのかたのサイズではあります。
まあその辺乗るくらいなら、問題ないでしょう。