kenichi cycle 　　 店長　ブログ　

わたしが少し乗っていたTIMEに、新品のデュラエースフルコンポを組み付けました。お客様に納車です。
ホイールやローターやサドル、シートピラーは前の自転車から流用しました。
　
そして最新のデダハンドルにしました。

なんて読むのか？
舌が絡まる呼び名の、ステムハンドル一体型ハンドルです。
アネレラなのか？アナレナなのか？アラネラ？なのか、はたまた、なんでも早口でいえばいいのか？　
わたしもまったく同じやつを８月につけます。
　楽しみです。

さて、私のほうも、整備しました。



3D形状歯先を採用した「F-Zero」とやらにして見ました。


自転車を速く走らせようと懸命にペダリングする行動は、その時に発生している諸抵抗に打ち勝つために頑張っていると言い換えることが出来ます。　より速く走るためには、出力(W)を増やすかあるいは、同じ出力であった場合は抵抗(kg)を減らすかのどちらかしかありません。　諸抵抗には、空気抵抗、登坂抵抗、駆動抵抗などがあります。この内で駆動抵抗を減らすためにチェーンにオイルを注す行為は、広く知られています。　特にヒルクライムなど登坂時には、チェーン張力が高まるためチェーンに注油して摩擦抵抗を軽減することが重要です。　F-Zero チェーンリング は、ギヤ歯先の形状を三次元的な 3D形状 とすることでチェーンのインナープレート内側と歯先の接触を回避することで摩擦抵抗を軽減させます。