品薄なチューブレスタイヤの在庫
ビットリア コルサPROチューブレスレディ28c
コンチネンタル 5000のTT TR 28c
(5000strより軽い薄いもの)
コンチネンタル 5000 AS TR 28c
(5000strより 厚く対パンク性能高いもの)
コンチネンタル 5000STR 25c 28c
定番のタイヤ
ミシュランパワーカップ コンペティションライン
チューブレスレディ28c
ピレリ TR
品薄が続いていましたが、少し入ってきてます。
また、チューブレスを我流でやってみて嫌になる方が、見られます。
YouTubeにもチューブレスやめた！みたいな動画があがってますが、私が思うには、まずはその我流をやめてみたら？と思ってしまいます。 間違った手順と間違った(又は微妙におしい)用途でおかしな方向へ自分から向かって行って沼にハマるという。。
しっかり手順を学びましょう。
たしかに、いままでのクリンチャー感覚では、ないですよ。
だってクリンチャーではないのだから。
こういった事は、この20〜30年
が、ほかの時代と比べて激動いっても過言ではない
くらいの速さで変化していますから、なかなか一度慣れたら変えたくないというのはわかります。
コンチネンタル 5000のTT TR 28c
(5000strより軽い薄いもの)
コンチネンタル 5000 AS TR 28c
(5000strより 厚く対パンク性能高いもの)
コンチネンタル 5000STR 25c 28c
定番のタイヤ
ミシュランパワーカップ コンペティションライン
チューブレスレディ28c
ピレリ TR
品薄が続いていましたが、少し入ってきてます。
また、チューブレスを我流でやってみて嫌になる方が、見られます。
YouTubeにもチューブレスやめた！みたいな動画があがってますが、私が思うには、まずはその我流をやめてみたら？と思ってしまいます。 間違った手順と間違った(又は微妙におしい)用途でおかしな方向へ自分から向かって行って沼にハマるという。。
しっかり手順を学びましょう。
たしかに、いままでのクリンチャー感覚では、ないですよ。
だってクリンチャーではないのだから。
こういった事は、この20〜30年
が、ほかの時代と比べて激動いっても過言ではない
くらいの速さで変化していますから、なかなか一度慣れたら変えたくないというのはわかります。
