旧ゾンダC15 2way fitに、最新のircのTLを装着
さまざまな実験シリーズです。
(かってに前に回ってく夢のようなホイールがないか？と思って)
旧カンパのゾンダ チューブレス(2way fit)があるので、そこに、最新のパナのバルブと、最新のircタイヤ、フォーミラープロTL
28cを、シーラントなしで装着してみました。
タイヤワックスを丁寧にビードに塗ったら、
シーラントなしで
2日しても何にも抜けがないような？気がします。
そもそもTLは、同じタイヤメーカーでも固いので、ハメずらいですから、そんな気がしてました。
(漏れる要素が少ないだろうと)
さて、
幅ですが
実測 28ミリにはなりません。
このホイールは、リム幅うちうち15c
最新のタイヤは、c19に.合わせて作られてますので、c19にしたらピッタリですが、c22やc23にしたら、外幅29.5くらいになります。
今回は、実測そとそと27ミリでした！
ノギス使用。
c15の旧タイプに、表記28c入れると実測27cです。
なんでそんなことするかと言うと、
古いフレーム
に太いタイヤが入らないからです。
擦ってしまうのです。
いつものこのコルナゴEPSです。
2009 だか？2008年のころのフレームは、
だいたいこの当時のフレームは、やたら狭くて、25cがせいぜいだったのです。
しかし、気に入っていて全塗装したりしてますので
もう少し乗りたいので、乗ってますが、
ホイールが、問題だったのです。
普通のクリンチャー25cか(tpuにしたり)
チューブラー
しかなく、
やはり最新のチューブレスを入れたかったのです。
で、さらに実験は続いて
勝手にまわる、人がむりに漕がなくても、ズンズンと
前に前に転がっていく夢のようなホイールができないかな？と思いますて、重りを買いました。
ホイールバランスは、最後に完璧に取るとして、
その前に前輪に何グラムか？足してみようと
思います。
何グラムがいいのか？さっぱりわからないですが、
ホイールが1500だとすると
なんとなく2000g以内で、考えないといけないのか？
とりあえず300
200
100
と実験してみたいところです。
何言ってるのか、さっぱりな方は、いると思いますが
要するに夢のように軽い入力で簡単にスピードが出る研究を個人的にしています。
