旧ゾンダC15 2way fitに、最新のircのTLを装着

さまざまな実験シリーズです。
(かってに前に回ってく夢のようなホイールがないか？と思って)

旧カンパのゾンダ　チューブレス(2way fit)があるので、そこに、最新のパナのバルブと、最新のircタイヤ、フォーミラープロTL
28cを、シーラントなしで装着してみました。

タイヤワックスを丁寧にビードに塗ったら、
シーラントなしで
2日しても何にも抜けがないような？気がします。
そもそもTLは、同じタイヤメーカーでも固いので、ハメずらいですから、そんな気がしてました。
(漏れる要素が少ないだろうと)

さて、

幅ですが

実測　28ミリにはなりません。

このホイールは、リム幅うちうち15c

最新のタイヤは、c19に.合わせて作られてますので、c19にしたらピッタリですが、c22やc23にしたら、外幅29.5くらいになります。

今回は、実測そとそと27ミリでした！

ノギス使用。
c15の旧タイプに、表記28c入れると実測27cです。


なんでそんなことするかと言うと、

古いフレーム

に太いタイヤが入らないからです。

擦ってしまうのです。


いつものこのコルナゴEPSです。

2009 だか？2008年のころのフレームは、

だいたいこの当時のフレームは、やたら狭くて、25cがせいぜいだったのです。

しかし、気に入っていて全塗装したりしてますので

もう少し乗りたいので、乗ってますが、

ホイールが、問題だったのです。
普通のクリンチャー25cか(tpuにしたり)

チューブラー

しかなく、

やはり最新のチューブレスを入れたかったのです。

で、さらに実験は続いて


勝手にまわる、人がむりに漕がなくても、ズンズンと
前に前に転がっていく夢のようなホイールができないかな？と思いますて、重りを買いました。




ホイールバランスは、最後に完璧に取るとして、

その前に前輪に何グラムか？足してみようと
思います。

何グラムがいいのか？さっぱりわからないですが、

ホイールが1500だとすると

なんとなく2000g以内で、考えないといけないのか？

とりあえず300

200

100

と実験してみたいところです。

何言ってるのか、さっぱりな方は、いると思いますが

要するに夢のように軽い入力で簡単にスピードが出る研究を個人的にしています。