kenichi cycle 　　 店長　ブログ　

デュラエースのホイールへ

交換　しました。






古いホイールから、12sのスプロケをとり、洗い、新しいホイールへつけます。
　同様に、ローターも取り外し　取り付けます。
新しいホイールに、バルブをつけ、タイヤをつけ、ビードを上げ　シーラントをいれます。
　ハブの圧迫(玉当たり) の検査を、しますと、最初は固いので、ハブコンレンチで緩めて適切なところで締めて調整します。おそらくこれができていると、飛躍的に寿命が伸びる事でしょう。転がりも軽くいけます。　シマノやカンパのハブの高いやつは、カップアンドコーンですので、調整をすると限界まで回るようになります。　まったくやらないとそれなりです。買ってきてそのままだとそれなりですので、圧迫調整工具で圧迫してるのか？どうか？確かめてみるといいでしょう。　
　
ブレーキパッドも変えて、　ピストンも掃除して
ホイールを装着し、キャリパー位置も微調整し、ローターが当たらないようにします。
　
ついでに、カーボンドライジャパンのよく回るプーリーに、変えました。

これで、夢のような軽さが手に入る事でしょう。

知らんけど　(^.^) 。。